2月28日，香港特区政府财政司司长陈茂波发表2024至2025财政年度特区政府《财政预算案》。在新能源方面，香港政府正积极推展不同新能源公共交通工具的试验，包括新能源巴士，以及通过新能源运输基金推动业界试验不同种类的新能源商用运输工具，包括电动货车及电动旅游巴士等。

陈茂波强调，政府鼓励更广泛使用电动车，下月底届满的电动车首次登记税宽减安排将获延长两年，但考虑到电动车价格下调和车款选择增加等因素，有关宽减额将下调40%。当中电动私家车“一换一”计划下的首次登记税最高宽免额会调整至17.25万港元，而一般电动私家车的宽免额上限则会调整至5.85万港元。同时，根据“能者多付”的原则，税前车价超过50万港元的电动车将不获宽免。至于其他种类的电动车，包括电动商用车、电动电单车和电动机动三轮车，首次登记税将于未来两年继续获全数豁免。

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在两天前启动的“香港绿色周”的开幕活动“香港绿色科技论坛2024”上，陈茂波表示，绿色是高质量发展的底色。以清洁能源为例，去年全球有关的投资估计已经超过17000亿美元，首度超过了石油行业的上游产业的投资，清洁能源也带来周边的社会效益。全球绿色发展空间非常巨大，香港在这个大潮之中绝不会缺席。他称，绿色金融方面，香港是国际金融中心，不仅在绿色金融可持续金融方面领先亚洲，而且具有完备的资金产业链，从风险投资到私募资金再到上市平台，能够满足初创企业以及在不同发展阶段的企业的融资需求。绿色科技方面，香港固然有优势，同时大湾区兄弟城市在产品的转移，科技科研转化、商业化产业化，以至先进的制造方面也非常出众，一起强强联手，可以产生巨大的协同效应，开创一条完整的产业链。他表示，展望未来，特区政府将会全力以赴加速推动国际绿色科技和绿色金融中心的发展，香港将非常好地成为绿色的超级联系人，汇聚海内外的企业资金和专业人士，形成资金和产业链，让他们在各地的绿色项目和资金上可以得到高效的配备。

在新公布的预算案中，香港政府拟于今年内推出100亿元新型工业加速计划，其中就包括为新能源科技的企业提供资助。

政府也将推动积极推动香港建筑的节能减排。最新的预算案中提到，将推出“太阳能发电建筑先导计划”, 在机电工程署总部大楼探讨在政府建筑物幕墙应用太阳能发电技术, 继续支持公私营机构利用可再生能源, 助力香港迈向碳中和。

智通财经了解到，2021年3月17日公布《香港电动车普及化路线图》曾明确要求，香港要在2035或以前停止新登记燃油私家车，包括混合动力车。推动试验各种电动公共交通工具及商用车，包括巴士、小巴、的士、货车等，力求约在2025年制定具体推行的方向及时间表。同时，力争在未来数年立法就电动车煺役电池推行生产者责任计划，并推广电池二次应用的绿色科研。